Trucker wissen, wo's auf den Straßen Europas langgeht. Dennoch ist ein für Lkw-Fahrer optimiertes Navigationssystem in vielen Situationen Gold wert: Lass dich mit einem LKW-Navi vor Staus und gesperrten Strecken warnen, check ganzjährige oder saisonale Brummi-Fahrverbote und wähle stets die optimale Route, indem du alle Fahrzeugdaten deines Lkws oder Gespanns einbeziehst.

Inhaltsverzeichnis

> Lotsen für Trucker
> Spezielle Anforderungen an ein LKW-Navi
> Das sollte dein LKW-Navi können
> Auf das Kartenmaterial kommt es an
> Fazit: Das richtige Navi für die effektive Touren-Planung

Lotsen für Trucker

Für große Lkws und Gespanne gelten besondere Regeln im Straßenverkehr. Aus diesem Grund benötigen Lastwagenfahrer ein Navigationssystem, das auf die speziellen Anforderungen im Brummi-Alltag abgestimmt ist. Da auf europäischen Straßen viele Lastkraftwagen älterer Baujahre ohne vorinstalliertes Navi unterwegs sind, bieten alle großen Hersteller portable LKW-Navigationssysteme zur einfachen Befestigung im Führerhaus an. Meist bringst du die handlichen Geräte per Saugnapf an der Windschutzscheibe oder per Magnethalterung am Armaturenbrett an und kannst somit den idealen Platz für eine gute Sichtbarkeit des Bildschirms frei auswählen.

Spezielle Anforderungen an ein LKW-Navi

Ein LKW-Navi ergibt nur dann Sinn, wenn du die Fahrzeugdaten wie Breite, Höhe, Gewicht, Anhänger, Achsenzahl und Gefahrgut-Klassifikation in Form eines Profils im Speicher des Geräts ablegen kannst. Diese Daten bezieht das Navi dann automatisch in die Streckenführung mit ein und gibt in Konfliktfällen Warnmeldungen aus. Folgende Punkte werden mit den von dir eingegebenen Daten im Vorfeld abgeglichen und vermeiden Stresssituationen während der Tour:

• Gefahrgut: Für bestimmte Gefahrgut-Klassen gesperrte Straßen werden bei der Routenberechnung außen vor gelassen.
• Brücken und Tunnel: Das Navi kennt Problemstellen wie zu niedrige Brücken und Tunnel und warnt auch vor Überschreitung der maximal zulässigen Brückenlast.
• Straßenverhältnisse und Kurven: Zu enge Straßen werden ebenso gemieden wie Strecken mit sehr kurvigem Verlauf sowie Routen, die komplizierte Wendevorgänge erforderlich machen könnten.
• Gesperrte Straßen: Für den Lkw-Verkehr ganzjährig gesperrte Routen oder saisonal nicht geeignete Straßen werden gemieden.
• Lkw-spezifische POIs: „ P oints o f I nterest" sind für Lkw-Fahrer keine Sterne-Restaurants, Ausflugsziele und regionale Sehenswürdigkeiten, sondern Lkw-Rastplätze mit Waschmöglichkeit, Trucker-Lokale, Lkw-Werkstätten und für die Fahrzeuggröße geeignete Tankstellen. Ein LKW-Navi verfügt über eine umfangreiche Datenbank mit solchen Orten, die das Trucker-Leben leichter machen.

Tipp: Um diese praktischen Features auch mit verschiedenen Konfigurationen deines Lkws nutzen zu können (etwa unterschiedliche Achsenzahl, längere/kürzere/mehrere Hänger, unterschiedliches Gesamtgewicht) solltest du ein LKW-Navi wählen, das dir das Anlegen und Speichern mehrerer Fahrzeugprofile erlaubt.

Das sollte dein LKW-Navi können

Neben den Lkw-spezifischen Merkmalen spielt auch die restliche Ausstattung deines neuen Navis eine kaufentscheidende Rolle. Achte besonders auf folgende Merkmale:

Display

LKW-Navis verfügen über Bildschirme mit Diagonalen von 5 Zoll (12,7 cm), 6 Zoll (15 cm) oder 7 Zoll (17,5 cm). Wenn die Cockpit-Architektur eine Platzierung des Geräts in unmittelbarer Nähe deiner Augen erlaubt, reicht ein 5-Zoll-Display aus. Bei entfernter Platzierung, etwa in der Mitte des Führerhauses, solltest du dich der guten Ablesbarkeit zuliebe für ein Modell mit größerer Bildschirmdiagonale entscheiden. Unabhängig von der Display-Größe sollte die Auflösung mindestens 800 x 480 Bildpunkte betragen, damit Grafiken und Schrift in hoher Qualität ohne pixelige Kanten dargestellt werden können.

Routendarstellung

Neben der schematischen Kartendarstellung von oben bieten viele Navigationsgeräte einen 3D-Modus, der auch wichtige Gebäude und topografische Details in drei Dimensionen darstellt. Eine solche Funktion kann die Orientierung unter Umständen deutlich erleichtern. Auch eine Abbiege-Ansicht mit großem Richtungspfeil und klar erkennbarer Distanz bis zur Abzweigung sollte zum Funktionsumfang deines LKW-Navis gehören.

Stromanschluss/Akku

Ein LKW-Navi sollte über einen Adapter für die üblichen 12- und 24-Volt-Bordnetze verfügen. Da es sich um portable Navigationsgeräte handelt, sind die meisten Modelle mit einem Akku für den netzunabhängigen Betrieb ausgestattet, sodass du das Gerät auch mal aus seiner Halterung nehmen und außerhalb des Führerhauses verwenden kannst. Die Akku-Laufzeit spielt bei LKW-Navis eine untergeordnete Rolle und beträgt meist eine bis zwei Stunden.

Verkehrsinformationen

Navigationssysteme mit TMC-Funktion (Traffic Message Channel) rufen in Echtzeit Stauinfos ab, die von Radiosendern ausgestrahlt werden. Sie warnen dich per Sprachausgabe und gelb oder rot markierten Straßenabschnitten auf dem Display vor Unfällen, Staus und Abschnitten mit zähflüssigem Verkehr.

Smartphone-Kopplung und Bluetooth

Hochwertige LKW-Navis nehmen Kontakt zu deinem Smartphone auf, um sich wichtige Daten wie Verkehrsmeldungen oder Wetterwarnungen aus dem Internet zu holen. Per Bluetooth-Schnittstelle verwandelt sich das Navi auf Wunsch in eine komfortable Freisprechanlage, über die du Telefongespräche führen kannst.

Auf das Kartenmaterial kommt es an

Gerade für Trucker, die in ganz Europa unterwegs sind, spielt das verfügbare Kartenmaterial des Navigationssystems eine entscheidende Rolle. Kartenmaterial von 40 bis 50 Ländern in den Regionen Mittel-, Ost- und Westeuropa sind für ein LKW-Navi Pflicht. Während die meisten Länderkarten die Lkw-spezifischen Sonderfunktionen abdecken, müssen bei manchen Geräten einige wenige Länder ohne dieses wichtige Feature auskommen. Am besten informierst du dich vorab beim Hersteller, ob die LKW-Navigation in jenen Ländern, die du regelmäßig befährst, unterstützt wird. Für Berufskraftfahrer kann die Aktualität der Kartendaten bares Geld wert sein, weshalb du ein besonderes Augenmerk auf die Update-Konditionen für das Kartenmaterial legen solltest. Am besten entscheidest du dich für ein Gerät mit lebenslangen, kostenlosen Karten-Updates.

Fazit: Das richtige Navi für die effektive Touren-Planung

LKW-Navis sind für alle Trucker eine gute Wahl. Auf den ersten Blick unterscheiden sie sich nicht von anderen portablen Navigationssystemen. Der Mehrwert steckt unter der Haube: Jede Menge Lkw-spezifischer Funktionen und Datenbanken helfen dir beim effektiven und stressfreien Planen deiner Touren. Günstige Geräte mit 5-Zoll-Display und Basisfunktionalität erhältst du schon ab rund 200 €. Für 350 bis 500 € kommst du in den Genuss eines High-End-Navis mit großem 6- oder 7-Zoll-Bildschirm, vielfältigen Anschlussmöglichkeiten und umfangreichem Kartenmaterial.