Mit unseren 2befair Lackstiften kannst du kleine Kratzer und Steinschläge an deinem Tesla schnell und einfach ausbessern. Unser 2befair Lackstift-Set besteht aus einem Hauptlack und einem Klarlack. Für den weißen Lack ist zusätzlich ein Vorlack enthalten. Durch den integrierten Pinsel im Deckel des Lackstiftes gelingt das Auftragen im Handumdrehen. Für feine Kratzer kann einfach ein Zahnstocher zum Auftragen verwendet werden. Geeignet für Tesla Model 3, Model Y, Model S und Model X. Wir bieten unsere 2befair Lackstifte in folgenden Farben an: * Pearl White Multi-Coat (PPSW) * Midnight Silver Metallic (PMNG) * Solid Black (PBSB) * Deep Blue Metallic (PPSB) * Red Multi-Coat (PPMR) Solltest du den weißen Lack noch mit 2-Schichten bestellt haben (vor dem 30.05.23), dann kannst du den Vorlack bei Bedarf noch hier () nachbestellen. Anwendungstipps: Vorbereitung: Vor der Reparatur ist die beschädigte Stelle gründlich zu reinigen. Zuerst Rost und groben Schmutz vorsichtig entfernen. Dabei ist darauf zu achten, dass der umgebende Fahrzeuglack nicht beschädigt wird. Danach feinen Schmutz mit einem Ohrstäbchen und Silikonentferner (falls nicht vorhanden, mit Waschbenzin) entfernen. Bei stark angerosteten Stellen empfiehlt sich die vorherige Behandlung mit einem Rostumwandler wie z.B. Tannox. Auftragen Vorlack (nur bei weiß): Lackstift vor Gebrauch mindestens 30 Sekunden kräftig schütteln, damit sich die Farbpartikel gleichmäßig verteilen. Nach dem Öffnen den Pinsel an der Lackstiftflasche oder an einem Stück Kunststoff oder Glas abstreifen, nicht streichen. Dies ist notwendig, um überschüssigen Lack vom Pinsel zu entfernen, der zu einem dicken, ungleichmäßigen Farbauftrag führen würde. Den Lack vorsichtig auf die zu reparierende Stelle tupfen (nicht streichen, sonst entstehen Schlieren). Achte darauf, dass der Lack sehr dünn aufgetragen wird. Wenn der Lack nur an einer sehr kleinen Stelle beschädigt ist, z. B. bei einem Steinschlag, verwende einen speziellen Lacktupfer oder einen Zahnstocher, um nur kleine Lackportionen aufzutragen. Wenn möglich, versuche sehr dünne Schichten aufzutragen. Wenn der zu reparierende Kratzer sehr tief ist, kann der Vorgang zwei- bis dreimal wiederholt werden. Achte darauf, dass die darunterliegende Lackschicht jedes Mal vollständig getrocknet ist. Pro Lackschicht sollten 20 bis 30 Minuten eingeplant werden. Der Vorlack benötigt 12 bis 24 Stunden zum Trocknen. Auftragen Hauptlack: Lackstift vor Gebrauch mindestens 30 Sekunden kräftig schütteln, damit sich die Farbpartikel gleichmäßig verteilen. Nach dem Öffnen den Pinsel an der Lackstiftflasche oder an einem Stück Kunststoff oder Glas abstreifen, nicht streichen. Dies ist notwendig, um überschüssigen Lack vom Pinsel zu entfernen, der zu einem dicken, ungleichmäßigen Farbauftrag führen würde. Den Lack vorsichtig auf die zu reparierende Stelle tupfen (nicht streichen, sonst entstehen Schlieren). Achte darauf, dass der Lack sehr dünn aufgetragen wird. Wenn der Lack nur an einer sehr kleinen Stelle beschädigt ist, z. B. bei einem Steinschlag, verwende einen speziellen Lacktupfer oder einen Zahnstocher, um nur kleine Lackportionen aufzutragen. Wenn möglich, versuche sehr dünne Schichten aufzutragen. Wenn der zu reparierende Kratzer sehr tief ist, kann der Vorgang zwei- bis dreimal wiederholt werden. Achte darauf, dass die darunterliegende Lackschicht jedes Mal vollständig getrocknet ist. Pro Lackschicht sollte man 20 bis 30 Minuten einplanen. Der Hauptlack benötigt 12 bis 24 Stunden zum Trocknen. Auftragen Klarlack: Der Klarlack ist dickflüssiger als der Hauptlack und muss daher besonders sparsam verarbeitet werden. Eine leichte Erhebung nach dem
