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Luxxon Motorrad, 125 ccm, 101 km/h, »SixtySix«
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Luxxon Motorrad, 125 ccm, 101 km/h, »SixtySix«

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Luxxon Motorrad, 125 ccm, 101 km/h, »SixtySix«

Artikel-Nr. 19203080

  • 1-Zylinder 4 Takt-Motor mit Luftkühlung
  • Leistung 8,40 kW / 11,42 PS
  • Höchstgeschwindigkeit 101 km/h
  • Scheibenbremsen vorne, Trommelbremse hinten
  • Inkl. Service-Hotline
Maße & Produktinformationen
Luxxon Motorrad, 125 ccm, 101 km/h, »SixtySix«.
Die LuXXon »SixtySix« – Nostalgie im Cafe-Racer-Stil der 60er Jahre. Dieses Retro-Schmuckstück verzaubert! Die wendig-leichte LuXXon »SixtySix« lädt mit ihrer geringen Sitzhöhe zum Cruisen ein und lässt jeden Ausflug zum Erlebnis werden.

Technische Details:
  • 1-Zylinder 4Takt-Motor mit Luftkühlung
  • Hubraum: 125 cm³
  • Leistung: 8,40 kW / 11,42 PS
  • Elektronische Zündung (CDI)
  • Elektrostarter
  • Tankvolumen: ca. 11 L
  • Höchstgeschwindigkeit: 101 km/h
  • Stahlrohrrahmen
  • Federung vorne: Federgabel
  • Federung hinten: Aluschwinge mit zwei einstellbaren Federbeinen
  • Scheibenbremse vorne, Trommelbremse hinten
  • Reifen vorne: 21 Zoll
  • Reifen hinten: 18 Zoll
  • Abgaswerte: EURO Norm 3
  • Kraftstoffart: Benzin
  • Durchschnittlicher Verbrauch: ca. 4-5 Liter/100 km
  • Helmpflicht: Ja
  • Versicherungs- und Kennzeichenpflicht: Ja
  • Größe (L/B/H): 2200 / 830 / 1180 mm
  • Sitzfläche: 650 mm / 200 mm
  • Radstand: 1255 mm
  • Leergewicht: 128 kg
  • Max. Zuladung: 156 kg
  • Zugelassen für 2 Personen
  • Inkl. Service-Hotline
  • Zugelassen nach StVZO: Ja
  • Farbe: beige
Jedes Fahrzeug wird technisch überprüft, vor der Auslieferung Probe gefahren und fahrbereit ausgeliefert

Achtung:
  • Führerscheinklasse A 1, ab 16 Jahre
  • Das Motorrad wird fahrbereit geliefert
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Kundenbewertungen

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Kunden äußerten sich häufig zu folgenden Themen:
* * * * o Grundsolide Maschine mit Technik von 1980 Für 2 von 2 Kunden hilfreich. 2 von 2 Kunden finden diese Bewertung hilfreich.

Wer noch selber schrauben will, wird von der Luxxon begeistert sein. Allerdings produziert die Maschine Vibrationen. Die Betriebsanleitung ist ein echter Witz. Sie scheint von einer Vorgängerversion zu stammen.
Das Lenkradschloss sucht man vergebens an illustrierter Stelle, statt dessen ist es mittlerweile in das Zündschloss integriert. Auch die Empfehlung die Maschine nie auf dem Seitenständer sondern immer auf dem Hauptständer aufzubocken, scheitert schlicht daran, dass ein Hauptständer nicht vorhanden ist und nur der Seitenständer bleibt.
Die Luxxon ist für den Preis trotzdem absolut empfehlenswert. Robust und zuverlässig blubbert sie ihrer Wege. Ich bin zufrieden!

von Rolf H. aus Angelbachtal 01.11.2017 Bewerteter Artikel: Farbe: beige Ist diese Bewertung für Sie hilfreich? Bewertung melden
* * * * * Peking-Harley ! Für 86 von 88 Kunden hilfreich. 86 von 88 Kunden finden diese Bewertung hilfreich.

Vor drei Jahren habe ich beim Ottoversand einen chinesischen 125er Roller der Marke BENZHOU gekauft und entgegen aller Unkenrufe gute Erfahrungen mit dem Chinabomber gemacht. Bis auf Kleinigkeiten hat er mich trotz einiger Stürze nie im Stich gelassen. Hersteller der obigen SixtySix MOPETE ist Jinan Qingqi, ebenfalls China. Finanzierung klappte Problemlos. Danke, OTTO ! Die Spedition DACHSER war pünktlich und der preußische Fahrer aus Brandenburg ( Icke, Ditte, Zille. ) war sehr umgänglich und hat sich eine Stunde vorher telefonisch angekündigt. Die SixtySix kam auf Palette, in Folie eingeschweißt. Auspacken dauerte 5 Minuten. Spiegel anschrauben, Fahrbereit. Die Papiere müssen telefonisch bestellt werden und kamen zwei Tage später per DPD. Eine Hotline ist vorhanden und sogar besetzt ! Licht und Motor sind optimal eingestellt. Nicht Problemlos war die Zulassung; reine Bearbeitungszeit fast 2 Stunden ! Beim Kraftfahrtbundesamt waren weder Schlüsselnummer, noch Datensatz für dieses Modell vorhanden. Vielleicht hat mein Sachbearbeiter hier ja Pionierarbeit geleistet ?! Die MOPETE hat einen Benzinhahn und einen CHOKE, also nix mit elektronischer Einspritzung, o.ä., aber der 125ccm Motor ist angeblich von SUZUKI. Bei 1000 km soll die erste Inspektion stattfinden, die ca. 120,- € Kosten soll. Sonst erlischt die Garantie. Das Leichtkraftrad wirkt im Original kleiner als auf den Fotos, sehr niedrige Sitzhöhe. Die Bremsen sind sehr weich und obwohl ich während der Einfahrperiode noch keine Höchstgeschwindigkeit fahren kann, so muss ich doch jetzt schon sagen, daß das Fahrwerk sehr zu Vibrationen neigt. Trotzdem macht der Umstieg vom Roller auf dieses chopperähnliche Krad im Caféracerstil Freude. Kostet ebenfalls keine Steuern, ist günstig im Unterhalt und auf den ersten Blick ordentlich verarbeitet. Selbstverständlich würde ich auch gern ein europäisches Oder sogar amerikanisches Fabrikat kaufen, aber solange man auf dem deutschen Arbeitsmarkt Dank Agenda 2010 ( Danke, Peter, Gerd und Wolfgang ! ) nach wie vor bezahlt wird wie ein Chinese, scheinen chinesische Produkte offensichtlich die passende Alternative für's arbeitende Volk zu sein. Eigentlich müsste man meiner Meinung nach für den mechanischen Vergaser, die fehlende Tankanzeige und die starken Vibrationen und die schwachen Bremsen (hinten Trommelbremse !) einen Punkt abziehen, da aber Finanzierung, Lieferung, Hotline, Einstellungen und Verarbeitung passen, bzw. reibungslos geklappt haben und ich ohne Otto und den chinesischen Fahrzeugmarkt vermutlich immer noch zu Fuß ginge, vergebe ich volle fünf Sterne.

von einem Kunden aus Harsum 02.10.2016 Bewerteter Artikel: Farbe: beige Ist diese Bewertung für Sie hilfreich? Bewertung melden