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Trucker wissen, wo's auf den Straßen Europas langgeht. Dennoch ist ein für Lkw-Fahrer optimiertes Navigationssystem in vielen Situationen Gold wert: Lassen Sie sich mit einem LKW-Navi vor Staus und gesperrten Strecken warnen, checken Sie ganzjährige oder saisonale Brummi-Fahrverbote und wählen Sie stets die optimale Route, indem Sie alle Fahrzeugdaten Ihres Lkws oder Gespanns einbeziehen.
> Lotsen für Trucker
> Spezielle Anforderungen an ein LKW-Navi
> Das sollte Ihr LKW-Navi können
> Auf das Kartenmaterial kommt es an
> Fazit: Das richtige Navi für die effektive Touren-Planung
Für große Lkws und Gespanne gelten besondere Regeln im Straßenverkehr. Aus diesem Grund benötigen Lastwagenfahrer ein Navigationssystem, das auf die speziellen Anforderungen im Brummi-Alltag abgestimmt ist. Da auf europäischen Straßen viele Lastkraftwagen älterer Baujahre ohne vorinstalliertes Navi unterwegs sind, bieten alle großen Hersteller portable LKW-Navigationssysteme zur einfachen Befestigung im Führerhaus an. Meist bringen Sie die handlichen Geräte per Saugnapf an der Windschutzscheibe oder per Magnethalterung am Armaturenbrett an und können somit den idealen Platz für eine gute Sichtbarkeit des Bildschirms frei auswählen.
Ein LKW-Navi ergibt nur dann Sinn, wenn Sie die Fahrzeugdaten wie Breite, Höhe, Gewicht, Anhänger, Achsenzahl und Gefahrgut-Klassifikation in Form eines Profils im Speicher des Geräts ablegen können. Diese Daten bezieht das Navi dann automatisch in die Streckenführung mit ein und gibt in Konfliktfällen Warnmeldungen aus. Folgende Punkte werden mit den von Ihnen eingegebenen Daten im Vorfeld abgeglichen und vermeiden Stresssituationen während der Tour:
Tipp: Um diese praktischen Features auch mit verschiedenen Konfigurationen Ihres Lkws nutzen zu können (etwa unterschiedliche Achsenzahl, längere/kürzere/mehrere Hänger, unterschiedliches Gesamtgewicht) sollten Sie ein LKW-Navi wählen, das Ihnen das Anlegen und Speichern mehrerer Fahrzeugprofile erlaubt.
Neben den Lkw-spezifischen Merkmalen spielt auch die restliche Ausstattung Ihres neuen Navis eine kaufentscheidende Rolle. Achten Sie besonders auf folgende Merkmale:
LKW-Navis verfügen über Bildschirme mit Diagonalen von 5 Zoll (12,7 cm), 6 Zoll (15 cm) oder 7 Zoll (17,5 cm). Wenn die Cockpit-Architektur eine Platzierung des Geräts in unmittelbarer Nähe Ihrer Augen erlaubt, reicht ein 5-Zoll-Display aus. Bei entfernter Platzierung, etwa in der Mitte des Führerhauses, sollten Sie sich der guten Ablesbarkeit zuliebe für ein Modell mit größerer Bildschirmdiagonale entscheiden. Unabhängig von der Display-Größe sollte die Auflösung mindestens 800 x 480 Bildpunkte betragen, damit Grafiken und Schrift in hoher Qualität ohne pixelige Kanten dargestellt werden können.
Neben der schematischen Kartendarstellung von oben bieten viele Navigationsgeräte einen 3D-Modus, der auch wichtige Gebäude und topografische Details in drei Dimensionen darstellt. Eine solche Funktion kann die Orientierung unter Umständen deutlich erleichtern. Auch eine Abbiege-Ansicht mit großem Richtungspfeil und klar erkennbarer Distanz bis zur Abzweigung sollte zum Funktionsumfang Ihres LKW-Navis gehören.
Ein LKW-Navi sollte über einen Adapter für die üblichen 12- und 24-Volt-Bordnetze verfügen. Da es sich um portable Navigationsgeräte handelt, sind die meisten Modelle mit einem Akku für den netzunabhängigen Betrieb ausgestattet, sodass Sie das Gerät auch mal aus seiner Halterung nehmen und außerhalb des Führerhauses verwenden können. Die Akku-Laufzeit spielt bei LKW-Navis eine untergeordnete Rolle und beträgt meist eine bis zwei Stunden.
Navigationssysteme mit TMC-Funktion (Traffic Message Channel) rufen in Echtzeit Stauinfos ab, die von Radiosendern ausgestrahlt werden. Sie warnen Sie per Sprachausgabe und gelb oder rot markierten Straßenabschnitten auf dem Display vor Unfällen, Staus und Abschnitten mit zähflüssigem Verkehr.
Hochwertige LKW-Navis nehmen Kontakt zu Ihrem Smartphone auf, um sich wichtige Daten wie Verkehrsmeldungen oder Wetterwarnungen aus dem Internet zu holen. Per Bluetooth-Schnittstelle verwandelt sich das Navi auf Wunsch in eine komfortable Freisprechanlage, über die Sie Telefongespräche führen können.
Gerade für Trucker, die in ganz Europa unterwegs sind, spielt das verfügbare Kartenmaterial des Navigationssystems eine entscheidende Rolle. Kartenmaterial von 40 bis 50 Ländern in den Regionen Mittel-, Ost- und Westeuropa sind für ein LKW-Navi Pflicht. Während die meisten Länderkarten die Lkw-spezifischen Sonderfunktionen abdecken, müssen bei manchen Geräten einige wenige Länder ohne dieses wichtige Feature auskommen. Am besten informieren Sie sich vorab beim Hersteller, ob die LKW-Navigation in jenen Ländern, die Sie regelmäßig befahren, unterstützt wird. Für Berufskraftfahrer kann die Aktualität der Kartendaten bares Geld wert sein, weshalb Sie ein besonderes Augenmerk auf die Update-Konditionen für das Kartenmaterial legen sollten. Am besten entscheiden Sie sich für ein Gerät mit lebenslangen, kostenlosen Karten-Updates.
LKW-Navis sind für alle Trucker eine gute Wahl. Auf den ersten Blick unterscheiden sie sich nicht von anderen portablen Navigationssystemen. Der Mehrwert steckt unter der Haube: Jede Menge Lkw-spezifischer Funktionen und Datenbanken helfen Ihnen beim effektiven und stressfreien Planen Ihrer Touren. Günstige Geräte mit 5-Zoll-Display und Basisfunktionalität erhalten Sie schon ab rund 200 €. Für 350 bis 500 € kommen Sie in den Genuss eines High-End-Navis mit großem 6- oder 7-Zoll-Bildschirm, vielfältigen Anschlussmöglichkeiten und umfangreichem Kartenmaterial.
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