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Syntace Lenker & Barends »C3 Aerolenker«


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Artikel-Nr. B2S1A4P

  • Modelljahr 2017
  • XXS kürzbar mit Scala für ITU/DTU Bremshebelregel
  • 20° schräg nach unten vorne geführte Handballenabstützungen

Spielereien mit "Flügelchen" in turbulenten Strömungsbereichen kosten nur Gewicht und Aufwand. Was zählt ist, wie der riesige Lenker von Anfang bis Ende in seiner strömungsgünstigen und aerodynamischen Position bleiben kann.

Double Helix Bend
15 Jahre Evolution statt kurzlebiger "Hau-Ruck" Lösungen á la S-Bend, Straight Bend. Zu stark überstreckte Handgelenke, wie sie diesen „neuen“ Griffhandhaltungen zu eigen sind, erzeugen leider nicht nur Ermüdung, sondern auch eine über die Arme bis in den oberen Rücken gehende Spannung, die so hoch ist, dass der Fahrer zwangsläufig den Rücken stärker nach oben wölbt. Die Folge: außer einem höheren Grundumsatz auch noch eine Verschlechterung der Aerodynamik. Der neue Syntace C3 sorgt ohne Ihr persönliches Dazutun für einen schnellen, flachen Rücken und eine super energiesparende Oberkörperhaltung.

Besserer Pedaldruck
Die neue C3-Form ermöglicht noch mehr Druck auf die Pedale. Die direkt unter den Handgelenken ca. 20° schräg nach unten vorne geführten Handballenabstützungen und die anschließenden nochmals in ihrer Winkelstellung biomechanisch optimierten Griffstücke erzeugen genau jene Spannung, die bis zu den Oberarmen reicht und wie von Syntace gewohnt ganz automatisch einen kraftsparenden Gegenzug für hohen Pedaldruck bietet.

Noch nicht genug
Der etwas weiter vorne liegende C3 Double Helix Bend Griffbogen schmiegt sich durch die geänderten Winkel so perfekt in Ihre Hand und Ihren Bewegungsablauf, dass Sie sich fragen werden, warum nicht schon gleich so? Selbst der abgemilderte Kompromiss namens S-Bend ist nun überflüssig, denn jetzt geht schnelleres Fahren mit dem legendären Syntace-Komfort einher: Wesentlich entspannter als mit allen anderen Aerolenkern. Nicht zuletzt durch die oft kopierte und nie erreichte, perfekt ausbalancierte Gewichtabstützung auf den Syntace Bio Wings.

Größenübersicht
S = bis ca. 1,70 m
M = 1,70 – 1,82 m
L = ab ca. 1,82 m

Gewicht
S = 348 g
M = 366 g
L = 378 g



• Typ: Lenkeraufsatz
• Details:
- XXS kürzbar mit Scala für ITU/DTU Bremshebelregel
- 20° schräg nach unten vorne geführte Handballenabstützungen
• Materialangaben: Aluminium
• Lenkerklemmung: 31,8 mm

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