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FISCHER Fahrrad E-Bike »VIATOR ETH 2222 557«, 24 Gang Shimano Altus Schaltwerk, Kettenschaltung, Heckmotor 250 W, (mit Akku-Ladegerät, mit Werkzeug)

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Artikelbeschreibung

Artikel-Nr. 7698525624
FISCHER Fahrrad
  • Hydr. Scheibenbremse
  • Gefederte Sattelstütze
  • Reifen mit Pannenschutz
  • SR Suntour- Federgabel
  • Bafang Silent Drive Heckmotor
Mittelmotoren haben ihre Vorzüge, schränken jedoch den Umfang der Schaltung ein. Für ein klassisches Trekkingrad mit Dreifach-Kettenblatt ist der Heckmotor daher erste Wahl. Beim Trekking ETH/ETD 2222 liegt der Fokus auf großer Reichweite und bester Funktion. Antriebsseitig bietet das Rad daher 557-Wattstunden-Akku plus Bluetooth-fähiges Display mit Navigations-App als Download. Auch die Komponenten überzeugen: Starke Scheibenbremsen, die Kombination aus superhellem Frontstrahler und Bremslicht sowie ein robustes Rahmenschloss sorgen für Sicherheit unterwegs.

Hinweis: Aufgrund der aktuell schlechten Warenverfügbarkeitslage von einzelnen Komponenten, behält sich der Hersteller vor, gewisse Komponenten gegen ausschließlich gleich- oder höherwertige Alternativ-Komponenten auszutauschen und zu verbauen.

Details

Motor / Akku
Marke MotorBafang
Modell MotorSilent Drive
Typ MotorHeckmotor
Position MotorNabe
Höchstgeschwindigkeit25 km/h
Leistung Motor250 W
Leistung Motor in Nm45 Nm
Details Motorbürstenlos
wartungsfrei
Anzahl Unterstützungsstufen5
Details Akkuabnehmbar
abschließbar
wartungsfrei
Batterie-/Akku-TechnologieLithium-Ionen (Li-Ion)
Leistung Akku557 Wh
Spannung Akku48 V
Akkukapazität11600 mAh
Ladezyklen Akku750
Ladezeit Akku5,8 Std.
Gewicht Akku3,3 kg
Reichweite Akku140 km
Details Reichweite Akkuabhängig von mehreren Faktoren
je nach Fahrweise
Anzahl Akkus1 St.
FahrhilfenSchiebehilfe
Typ NetzsteckerEuroflachstecker (Typ C-CEE 7/16)
Gabel
Marke GabelSR Suntour
Material GabelStahl
Bauart GabelFedergabel
Federung GabelStahlfedern
Dämpfung Gabelmechanisch
Farbe Gabelschwarz
Schaltung / Antrieb
AntriebsformKettenantrieb
Anzahl Gänge24
Typ SchaltungKettenschaltung
Marke SchaltwerkShimano
Modell SchaltwerkAltus
Anzahl Kettenblätter3
Anzahl Zähne Kettenblatt 128
Anzahl Zähne Kettenblatt 238
Anzahl Zähne Kettenblatt 348
Anzahl Ritzel8
Anzahl Zähne Ritzel von13
Anzahl Zähne Ritzel bis34
Details Nabefreilaufend
SchalthebelSchalthebel
KettenschutzKettenschutzkasten
Art KettenschutzKettenschutz
Details Pedalerutschfest
Material PedaleKunststoff
Bremse
Marke VorderbremseNUTT
Typ VorderbremseScheibenbremse
Bauart Vorderbremsehydraulisch
Durchmesser Bremsscheibe vorne180 mm
Marke HinterbremseNUTT
Typ HinterbremseScheibenbremse
Bauart Hinterbremsehydraulisch
Durchmesser Bremsscheibe hinten160 mm
Laufräder
Marke LaufradFischer Fahrräder
Größe Laufrad28 Zoll (71,12 cm)
Material FelgeAluminium
Material SpeichenStahl
Marke ReifenWanda
Typ ReifenSchlauchreifen
Details ReifenPannenschutz
Reflexstreifen
FahrradventilSchrader-Ventil
Rahmen
Material RahmenAluminium
Bauart RahmenDiamantrahmen
Finish Rahmenlackiert
matt
Farbe RahmenAnthrazit Matt
Rahmenhöhe50 cm
Länge Oberrohr58,8 cm
Lenker
Typ LenkerTrekkinglenker
Material LenkerAluminium
Farbe Lenkerschwarz
Breite Lenker660 mm
Material LenkergriffGummi
Eigenschaften Lenkergriffergonomisch geformt
rutschfest
wetterbeständig
Typ LenkerklemmungSchraubklemmung
Lenkerklemmung31,8 mm
Material VorbauAluminium
Typ VorbauSchaft
Eigenschaften Vorbauwinkel- und höhenverstellbar
Sattel
Typ SattelTrekkingsattel
Polsterung SattelSchaumstoff
Eigenschaften Sattelergonomisch geformt
neigungsverstellbar
Farbe Sattelschwarz
Sitzpositionsportlich
Material SattelstützeAluminium
Typ SattelstützeFedersattelstütze
Eigenschaften Sattelstützehöhenverstellbar
Fixierung SattelstützeSchnellspanner
Durchmesser Sattelstütze27,2 mm
Beleuchtung
Art StromversorgungAkku
Art Leuchtmittel FrontlichtLED
Stärke Beleuchtung Frontlicht70 lx
Art Leuchtmittel RücklichtLED
StandlichtFrontlicht
Rücklicht
ReflektorenFrontreflektor
Pedalreflektoren
Reflektorstreifen
Rückreflektor
Details FrontlichtDauerlicht
wassergeschütztes Gehäuse
Details RücklichtDauerlicht
wassergeschütztes Gehäuse
Produktdetails
Typ E-BikeTrekkingrad
EinsatzbereichAlltag
Kurzstrecke
Langstrecke
Tagesausflug
Trail
Anzeige TrainingscomputerAkku-Ladestand
Distanz
Gesamtkilometer
Geschwindigkeit
Kilometerstand
Licht
Reichweite
Tageskilometer
Unterstützungsstufe
Wattfrequenz
durchschnittliche Geschwindigkeit
AusstattungBeleuchtung
Fahrradcomputer
Fahrradständer
Kettenschutz
Klingel
Schutzbleche
FahrradständerHinterradständer
Modelljahr2022
Hinweise
LieferumfangAkku-Ladegerät
Werkzeug
MontagehinweiseBremsen prüfen.
Der Artikel ist fast vollständig vormontiert. Die Endmontage durch eine fachkundige Person wird empfohlen.
Lenker gerade stellen.
Schaltung prüfen.
Noch zu montierenPedale
Nutzungsbereichinnerhalb der StVZO
Rechtliche Pflichtenkeine rechtlichen Pflichten
Gewicht Fahrrad26 kg
Zulässiges Gesamtgewicht150 kg
Sprachen Bedienungs-/AufbauanleitungDeutsch (DE)
Englisch (EN)
Französisch (FR)
Italienisch (IT)
Niederländisch (NL)
Spanisch (ES)
Benötigte Fahrerlaubniskeine

Wichtige Informationen:

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sport@otto.de

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Ein wenig enttäuscht

3 von 4 Kunden finden diese Bewertung hilfreich.
Verifizierter Kauf
Hallo,

Nach 4 Jahren mit dem ETH 1822 und 8000 km habe ich mir nun den Nachfolger Viator ETH 2222 zugelegt.
Am Rad als es zugestellt wurde war lackmäßig alles in Ordnung und das andere eigentlich auch.
Auf den zweiten Blick kamen immer mehr Ungereimtheiten zu Tage. Das ETH 2222 ist ein Trekking Bike, geliefert wurde es mit Straßenreifen aus China von mir einer unbekannten Firma. Die Reifen haben kaum Profil und mit diesen würde ich auch nicht im Herbst fahren wollen. Egal ist bei Fischer gemeldet. Habe mir dann Schwalbe Marathon Tour Plus in den Dimensionen 47-622 geholt die auch unplattbar sind. Da ich viel über unbefestigte Wege fahre bin ich da auf der sicheren Seite.
Der Vorderreifen ließ sich ohne Probleme aufziehen und es schleifte nix. Der Hinterreifen ließ sich auch ohne Probleme wechseln, nur schleift da das Schutzblech. Es bedurfte einiger Anpassungen. Original sind 42-622 Reifen drauf. Bei mein ETH 1822 brauchte ich keine Anpassungen machen.
Der Kettenschutz stand total unter Spannung, die hintere Halterung musste angepasst werden.
Die Scheibenbremsen sind von Schimano, die Bremszangen und Bremsgriffe von Nutt. Nutt kenne ich nicht aber bremst genauso gut wie Schimano. Die Nutt Bremsenteile werden durch Schimano Teile ersetzt.
Beim Display des 1822 wurden gleichzeitig die Akkukapazität, Unterstützungsstufe, die Wattanzeige, Tages- oder Gesamtkilometer, Restreichweite, Geschwindigkeit, Licht, Bluetooth und USB angezeigt.
Beim 2222 werde nur Akkukapazität, Geschwindigkeit, Licht, Bluetooth, Unterstützung und USB angezeigt. Tageskilometer, Restreichweite, Wattanzeige, Gesamtkilometer, Höchstgeschwindigkeit und Durchschnittgeschwindigkeit kann man nur einzeln anschauen.
Die Schaltung hinten funktioniert tadellos, nur der Umwerfer musste neu eingestellt werden weil die Kette daran kratzte.
Qualitätskontrolle scheint es nicht zu geben bei Fischer.
Wie gesagt ich Vergleiche hier mein 1822 mit mein neuen 2222
Eine Testtour von 120 km habe ich nach 5 Wochen nun gemacht. Akku voll geladen und die Reichweite lag bei nur 146 km, bei den selben Einstellungen wie mein 1822 mit selben Akku liegt sie bei 180 km.
Der Motor ist präsent und wenn man volle Leistung abruft dann hört man die Zahnräder im Hinterrad.
Auch bin ich enttäuscht von der Kraft des Motors der 45 Nm haben soll.
Da wo ich mit mein 1822 mit voller Leistung und im 16. Gang mit 25 km/h ein Berg hochfahren muss ich im 2222 bis im 10 Gang runter schalten um überhaupt mit 10 km/h den Berg hochzukommen.
Das wo ich mit mein 1822 gegen Wind in der 3. Unterstützungsstufen (50%) ohne Probleme meine 20 k,/h fahren kann muss ich im ETH 2222 die 4. bzw. die 5 Stufe (70% bzw. 90%) einstellen um überhaupt voran zu kommen . Ich habe bewusst keine 100% eingestellt meine Stufen sind bei beiden Rädern gleich diese sind 15%, 30%, 50%, 70%, 90%.
Nun mal zur Reichweite, bin 60 km gefahren in Stufe 1, Restreichweite betrug da noch 88 km, das ist so wie im 1822.
Die Rückfahrt auch 60 km auf Stufe 3 mit leichten Gegenwind, nach 20 km auf Stufe 4 und 5 abwechselnd gewechselt war die Restreichweite 11 km, nicht akzeptabel. Bei mein 1822 durchgängig auf Stufe 3 die selbe Strecke war noch eine Restreichweite von 65 km. Ich brauchte bei dem 1822 keine höhere Stufe weil das Rad einfach mehr dampf hat. Vielleicht regelt sich das ja noch wenn es besser ei gefahren ist und der Akku mehrere Zyklen hinter sich hat, bis jetzt ja nur 3. Vielleicht liegt es ja am Antrieb selbst, im 2222 ist ein Bafang Motor mit Canbus eingebaut, Akku und Display haben auch Canbus. Es können keine Akkus eingesetzt werden die vor 2022 sind. Im 1822 ist ein Shengyi Motor.
Das ETH 2222 fährt sich schwerer als das 1822. Räder laufen locker durch, nichts schleift und nichts blockiert.
Wenn man das Display bei dem ETH 2222 anmacht leuchten sofort die Lichter. Macht man das Licht am Display aus geht nur das Vorder-und Displaylicht aus. Das hintere bleibt an. Vorderlicht ist bedeutend besser beim ETH 2222.
von Markus A. aus Essen am 22.10.2022
Verkäufer: Otto (GmbH & Co KG)
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Display defekt

3 von 3 Kunden finden diese Bewertung hilfreich.
Verifizierter Kauf
An sich ist das Fahrrad Preis Leistungsmäßig völlig in Ordnung. Allerdings ist der Kundendienst von Fischer katastrophal. Beim 1. Mal hat es insgesamt 3 Wochen gedauert bis zur Lösung. Beim zweiten Defekt habe ich gar keine Antwort bekommen. Das Display ist zum zweiten Mal innerhalb kurzer Zeit defekt. Beim Zweiten mal wie es nunmal oft so ist, 1 Monat nach der Garantie.
von Dimitri R. aus Haren am 14.09.2022
Verkäufer: Otto (GmbH & Co KG)
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Preis- Leistung sehr gut!

37 von 38 Kunden finden diese Bewertung hilfreich.
Verifizierter Kauf
Das Fahrrad kam innerhalb von 4 Tagen sicher verpackt mit Vorankündigung unversehrt bei mir an. Der Transporteur half mir noch beim Tragen ( Hochparterre) weil der Karton sehr überdimensional war.
Lenker eingestellt, Pedale montiert, Sattel auf meine Größe fixiert, Gebrauchsanleitung für den elektrischen Antrieb gelesen, Schrauben kontrolliert, alles in Ordnung und losgefahren.
Sehr starker Antrieb, ein richtig tolles Fahrerlebnis!
Dann habe ich die Elektronik auf mehreren Ebenen lt. Bedienungsanleitung auf meine Individuellen Bedürfnisse eingestellt und der Akku schafft trotz meines Gewichts von über 90 kg locker 100 km!
Die Gangschaltung habe ich am Bowdenzug ganz leicht angezogen, sodass ich jetzt butterweich schalten kann. Alles in allem ein guter Kauf!
von einem Kunden aus Luedinghausen am 01.11.2019
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