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CAMPAGNOLO Laufrad »Bora One 35 Laufradsatz 28"«
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CAMPAGNOLO Laufrad »Bora One 35 Laufradsatz 28"«

Artikel-Nr. C496K4P

  • Modelljahr 2018
  • Tubeless geeignet: ja
  • kugelgelagert: ja
  • gedichtet: ja
  • mit Schnellspanner: ja

Auch das jüngste der Bora Familie ändert sich in der 2017 Version: eine 24,2 mm breite und 35 mm hohe Felge, mit Wassertransfer applizierte Grafik, Bremsoberfläche mit 3Diamant Behandlung, radiale Einspeichung am VR und G3 am HR, Außennippel, Alu-Naben mit differenziertem Durchmesser zwischen VR und HR mit neuen Einstellhülsen, USB Keramiklagern, Alu-Freilaufkörper und Schnellspanner mit aerodynamischem Profil sind nur einige der Stärken, die man schwerlich versteht, bis man nicht den neuen Bora One 35 Schlauchreifen bei den Herausforderungen gegen Gegner oder die Drahtreifenversion bei denjenigen mit den Trainingspartnern verwendet.

G3-Geometrie
Campagnolo entwickelte ein Einspeichmuster, das im Vergleich zu einem herkömmlichen Laufrad eine verbesserte Energieübertragung ermöglicht, am Hinterrad die Beanspruchung der Speichen auf der rechten Seite reduziert und die Seitensteifigkeit erhöht. Denn bei der G3-Geometrie weist die rechte Seite des Hinterrads die doppelte Speichenzahl im Vergleich zur linken Seite auf. Die Vorteile des G3-Systems sind erstaunlich - verbesserte Übertragung der Antriebskraft, erhöhte Seitensteifigkeit, Reduzierung der Speichenspannung am Hinterrad. Dank des G3-Systems werden die Vibrationen auch bei Personen mit höherem Gewicht eliminiert.

Dynamic Balance
Der verschweißte Felgenstoß addiert einseitig wenige Gramm an die Felge. Das Problem daran ist das ungleich verteilte Gewichtsverhältnis durch den Magneten. Die Lösung lautet Dynamic-Balance. Die Masse des Felgenstoßes wird mit einer exakt gleichen Masse gegenüber ausgeglichen. So perfekt ausgewuchtet läuft das Laufrad rund. Bei Campagnolo's Spitzenmodellen erreichen die Entwickler dies durch eine Spezialbearbeitung der Felge gegenüber dem Felgenstoß.

3DIAMANT - Bremsoberfläche
Dank der modernen Verarbeitung und der Verwendung von Präzisionsinstrumenten mit Diamantspitzen werden eventuelle Unregelmäßigkeiten aufgrund ungleichmäßiger4 Harzablagerungen beseitigt, so dass die Bremsbeläge direkt auf einem neu entwickelten Carbonfasergewebe agieren. Dank diesem neuen Verarbeitungsprozess entfällt die Einfahrphase. Es verbessert die Bremsleistung und sorgt insgesamt für einen geschmeidigeren und konstanteren Bremsvorgang.

 



• Einsatzzweck: Rennrad
• Ausführung: Set
• Achssystem: HR 10x130 mm
• Achsstandard: Schnellspanner

Nabe vorne

• Material: Aluminium
• Einbaubreite: 100 mm
• Durchmesser Achse: 9 mm
• Kugelgelagert
• Gedichtet
• Mit Schnellspanner
• Anzahl Speichen: 18

Nabe hinten

• Anzahl Gänge: 11
• Material: Aluminium
• Anzahl Speichen: 21
• Einbaubreite: 130 mm
• Durchmesser Achse: 9 mm
• Kugelgelagert
• Gedichtet
• Mit Schnellspanner
• Zahnkranztyp: Steckkassette Shimano / SRAM

Felgen

• Profilhöhe: mittel (30 - 50mm)
• Größe: 28 Zoll
• Höhe: 35
• ETRTO (Breite x Durchmesser): 18 x 622 mm
• Reifentyp: Drahtreifen/Clincher
• Bremssystem: Felgenbremse
• Ventilbohrung: 6,5 mm
• Tubeless geeignet
• Material: Carbon
• Breite: 24.2 mm
• Bauart: Hohlkammer
• Maulweite: 18 mm

Speichen

• Material: Edelstahl
• Bauart: Aero Speichen
• Einspeichung: VR: radial, HR: G3
• Gespeicht: ja

Laufrad vorne

• Konstruiert für Bremsentyp: Felgenbremse
• Gewicht: 600 g

Laufrad hinten

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